{"id":1070,"date":"2016-10-20T06:34:49","date_gmt":"2016-10-20T06:34:49","guid":{"rendered":"http:\/\/intrade.com.co\/wp\/?p=862"},"modified":"2016-10-20T06:34:49","modified_gmt":"2016-10-20T06:34:49","slug":"puerto-de-aguadulce-avanzando-hacia-la-competitividad-logistica-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intrade.com.co\/index.php\/2016\/10\/20\/puerto-de-aguadulce-avanzando-hacia-la-competitividad-logistica-2\/","title":{"rendered":"PUERTO DE AGUADULCE:  AVANZANDO HACIA LA COMPETITIVIDAD LOG\u00cdSTICA"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Colombia contar\u00e1 a partir del 11 de octubre de 2016 con el terminal portuario AGUADULCE, ubicado en la ciudad de Buenaventura, con el cual se pretende hacer frente a los desaf\u00edos que se tienen<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>d\u00eda a d\u00eda con respecto a la movilidad de carga, conectividad entre puertos y el resto del territorio nacional; por otro lado, con este nuevo puerto se visualiza la gran oportunidad<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>de aumentar la capacidad de hacer negocios con Asia teniendo en cuenta que entre sus principales inversionistas se encuentran dos grandes operadores portuarios de Asia (International Container Terminal Services de Filipinas y PSA de Singapur).<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">El terminal portuario AGUADULCE se encuentra ubicado en la ciudad de Buenaventura y se suma a los cuatro terminales mar\u00edtimos que ya operan en el principal corredor de carga del pac\u00edfico. Su ubicaci\u00f3n es estrat\u00e9gica por estar frente a la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura y por sus condiciones naturales favorables, con profundidades hasta de dieciocho metros que permiten el atraque de naves en marea baja, de hasta doce metros de calado. Adicionalmente,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>es un sitio ideal para el asentamiento de empresas nacionales o extranjeras vinculadas estrechamente al Comercio Internacional.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">AGUADULCE iniciar\u00e1 operaciones con un muelle de 600 metros lo que permitir\u00e1 la movilizaci\u00f3n de 550.000 contenedores anualmente y tendr\u00e1 la capacidad de recibir buques gigantes que atraviesan el ampliado Canal de Panam\u00e1. Paralelo a esto,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>contar\u00e1 con diez gr\u00faas para la operaci\u00f3n en patios y cuatro gr\u00faas superpospanamax,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>las cuales permitir\u00e1n el cargue y descargue de contenedores en un menor tiempo al que se maneja actualmente en los dem\u00e1s puertos. Dicha infraestructura redundar\u00e1 en:<\/p>\n<ul class=\"ul1\" style=\"text-align: justify;\">\n<li class=\"li1\">La disminuci\u00f3n de tiempos en los procesos portuarios.<\/li>\n<li class=\"li1\">La alta capacidad de rotaci\u00f3n de contenedores dentro del puerto.<\/li>\n<li class=\"li1\">La disminuci\u00f3n de las tarifas portuarias.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">En la actualidad el 35% de las importaciones que entran al pa\u00eds lo hacen a trav\u00e9s de los puertos del pacifico y<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>movilizan 17 millones de toneladas anuales. Se tiene<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>proyectado que el puerto Aguadulce movilice 10 millones de toneladas por a\u00f1o, aumentando la capacidad en el manejo de cargas de importaci\u00f3n, exportaci\u00f3n y carga a granel.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Para el Pacifico la creaci\u00f3n de este nuevo puerto es sin\u00f3nimo de inversi\u00f3n y por ende de modernizaci\u00f3n en infraestructura<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>lo que a corto tiempo representar\u00e1<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>una ardua competencia entre puertos obligando tanto a la Sociedad Portuaria de Buenaventura como a TCBUEN a mantener un alto est\u00e1ndar de calidad tanto en sus procesos como en su tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Hay un objetivo claro al cual apunta esta gran inversi\u00f3n y es a la Alianza del Pacifico, recordemos que \u00e9sta es una iniciativa de integraci\u00f3n regional creada en 2011 y en la cual los integrantes son Colombia, Per\u00fa, Chile y M\u00e9xico con el fin de construir un \u00e1rea de integraci\u00f3n para avanzar hacia la libre circulaci\u00f3n de bienes, servicios, capitales y personas. Por esta raz\u00f3n y con estos avances en el tema log\u00edstico se busca que la regi\u00f3n se convierta en una plataforma de integraci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial con \u00e9nfasis en la regi\u00f3n Asia-Pacifico donde el intercambio total s\u00f3lo llega al 20 por ciento.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Por otro lado,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>para los puertos sobre el Pac\u00edfico se abren grandes oportunidades<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>tras la expansi\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 si se tiene en cuenta que hacia el sur del continente,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Buenaventura es el primer puerto despu\u00e9s de pasar el istmo.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Pero a pesar de esta gran inversi\u00f3n no podemos olvidar que el \u00e9xito depende de la decisi\u00f3n firme<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>del gobierno en convertir al Pac\u00edfico en una regi\u00f3n competitiva. Para ello se necesitan medidas como:<\/p>\n<ul class=\"ul1\" style=\"text-align: justify;\">\n<li class=\"li1\">Profundizar el canal de acceso para que en los dem\u00e1s<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>puertos tambi\u00e9n puedan atracar buques pospanamax<\/li>\n<li class=\"li1\">Terminar la v\u00eda Bogot\u00e1-Buenaventura<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">De no tomarse dichas medidas, el desarrollo portuario del pa\u00eds seguir\u00e1 sufriendo grandes obst\u00e1culos en su camino hacia el \u00e9xito log\u00edstico<span class=\"s1\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Desde todo punto de vista AGUADULCE traer\u00e1 grandes beneficios a Buenaventura y resto del pa\u00eds. La tecnolog\u00eda y los procesos en sus operaciones apoyados en la experiencia y el conocimiento de los mejores operadores a nivel global, minimizar\u00e1 tiempos, costos y procesos;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>pero esto no puede quedar all\u00ed, tanto los gremios empresariales como el gobierno deben iniciar un arduo trabajo d\u00e1ndolo a conocer a nivel internacional para que los resultados sean positivos y duraderos, el que este puerto este estrat\u00e9gicamente ubicado con relaci\u00f3n al canal de Panam\u00e1 debe atraer nuevos inversionistas y mayor nivel de carga, teniendo en cuenta la Alianza del Pacifico. Con este importante puerto,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Colombia podr\u00e1 llegar con sus productos a precios m\u00e1s competitivos en el exterior y en materias primas e importaci\u00f3n a menores costos. Igualmente las navieras considerando que hay un nuevo terminal donde no demoren m\u00e1s all\u00e1 de 24 horas, ofrecer\u00e1n fletes m\u00e1s baratos.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Todo esto est\u00e1 considerado para que Buenaventura a mediano plazo se convierta en el puerto latinoamericano m\u00e1s importante sobre el Pac\u00edfico, cosa que no ser\u00e1 f\u00e1cil. El Callao en Per\u00fa est\u00e1 creciendo y comprando tecnolog\u00eda, Balboa en Panam\u00e1 tiene las ventajas de un Canal agrandado y con la \u00faltima tecnolog\u00eda, y la estable econom\u00eda chilena cuenta con Valpara\u00edso y San Antonio.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Por eso es prioritario mantener un alto nivel de servicio y un mejoramiento constante en sus procesos.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\">Esperamos que el Puerto de Aguadulce traiga progreso y activaci\u00f3n del comercio exterior el cual ha sido muy golpeado por la subida del d\u00f3lar y los<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>paros presentados este a\u00f1o que han tocado tan fuertemente la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Colombia contar\u00e1 a partir del 11 de octubre de 2016 con el terminal portuario AGUADULCE, ubicado en la ciudad de Buenaventura, con el cual se pretende hacer frente a los desaf\u00edos que se tienen\u00a0 d\u00eda a d\u00eda con respecto a la movilidad de carga, conectividad entre puertos y el resto del territorio nacional; 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